面对网上一边倒的质疑，谢安懒得回应。
有些人跪得太久了，连站起来的勇气都没有。
一边口口声声说爱国，另一边又极度瞧不上自己国家。
对于这种人，用说的是不管用的，要想喊醒他们，唯有把他们的阿麦国爹按在地上猛揍。
否则你就是再厉害，他们也会一句话回给你，“反正国产就是垃圾。”
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。
这一次，随着谢安的高调参加，这场赛事在国内引发了空前的关注。
只是众人并不是觉得谢安能取到好成绩而关注。
相反，绝大多数人都是一脸冷笑，等着看笑话。
一辆国产车也敢卖那么贵，根本就是自取其辱。
就在谢安宣布参加达喀尔拉力赛一周后，谢安派出的车队就正式接受了检测。
随即举办方宣布，致远车队全部使用原型车。
这个消息一出，顿时引得所有关注者的议论，事实上这还是第一次有车厂用原型车参赛。
国内也是一阵议论。
“还真用原型车啊？”
“是去找虐的吧？”
“你们懂什么，这样等退赛了也好有借口啊。”
“我要改赌注了，照这情况，估计连比赛都完成不了。”
更有许多记者跑去问有过参赛经验的长城老总。
“致远车队的做法很新奇，纵观这么多届的达喀尔拉力赛，这也是第一个。希望他们能平安回来吧。”
咦，这话是什么意思？
“达喀尔拉力赛是一项十分危险的赛事，而致远车队又没有经过特殊改装，所以危险系数自然会更高。所以我祝愿他们能够平安归来。”
这个采访一出，顿时渔轮更加汹涌了。
一时间无数网友都表示谢安的做法是对参赛者生命不负责任。
就在这个说法在网上大肆流传时，谢安直接在网上发布了参赛选手名单。
第一个参赛选手就是谢安本人。
这一下网友顿时熄火了。
“66666，大官人你太勇了。”
“大官人，你别犯傻啊。”
“目测安豪这回要吃土。”
“喜闻乐见～～”
“楼上你怎么不去死，大官人那么有爱心你居然诅咒他。”
“确实过分了，虽然大官人这一次很不理智，但我们不能诅咒他，安大官人还是好的。”
“为官人祈福。”
“祈福+1”
“祈福+10086”
就在越来越多的人开始关注起这场赛事时，拉力赛正式开始了。（什么？为什么这么巧？因为系统无所不能。）
此次拉力赛需要穿越了巴拉圭、玻利维亚和阿根廷三个国家，总里程超过9000公里，特殊赛段超过总赛程的一半。
因为此次比赛赛道沿途气候差异太大，沿途环境错综复杂，所以比赛还没开始，网上就不断有人将这场比赛称作达喀尔拉力赛史上最为艰难的一次。
然而面对如此艰难的赛事，谢安却派出4辆原厂车参赛，这在网友眼中简直跟找死没什么两样。
一时间网上铺天盖地的劝阻声，晓迪更是都快急哭了。
然而这一切都阻止不了谢安参加比赛。
不，是阻止不了他去捧回冠军。
很快比赛正式，开始，跟踪报道的记者实时将画面传回国内。
“我们看到由谢安领衔的致远车队已经出现在赛场上。”
“让我们看看谢安驾驶的是什么车型。”
“奇怪，谢安驾驶的居然是最适合比赛的豪华轿车，莫非他是打算一开场就退赛么？”
听到这里，观众顿时纷纷为主持人的机智点了赞。
“原来如此。”
“我竟无言以对。”
“说得好有道理。”
“退赛就退赛吧，大官人一定要平安回来。”
“果然，我就不该有所期待。”
“这是破罐子破摔吧！”
就在各种讨论声中，比赛正式开始。
致远车队在无数汽车中一马当先的杀了出来。
屏幕前的观众都是一愣，“加速还蛮猛的，不过这样开，真能坚持到终点么？”
“暂时的领先毫无意义。”
“现在笑的有多开心，一会哭得就有多凄惨。”
主持人此时也说道：“致远车队冲了出去，一马当先的在车队的最前头，不过对于拉力赛而言，一开始就爆发并不是好事。这场赛事可是比加速，而是拼耐力。”
对于这些议论，致远车队一无所知，他们此刻正坐在车里专注的驾驶着。
“为什么我看其他车都开着窗子，只有致远车队的车窗是关上的？”
这时一个观众问道。
“这大概是谢安他们开着冷气～～～～”
“原来是这样，可其他车为什么不开冷气呢？”
“因为这是拉力赛啊，你以为是在高速上呢？开冷气会增加油耗，还会影响发动机性能。只有白痴才会在比赛的时候开冷气吧。”
“哦。”
“那安大官人为什么还开？”
“因为他就是白痴啊～～～～～”
·······
主持人·····
“此刻我有点方，不过致远车队，你们这么任性，真的不是来旅游的么？”
正坐在豪华轿车里的谢安掏掏耳朵，“好无聊啊，难道这比赛就这么一直无聊的往前开么？”
·····
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